Non sapendo cosa ti interessa sapere in particolare parto con le differenze, tutto imho naturalmente
Io ho la gs std bialbero, ma ho avuto anche il mono e la R invece era mono
Non ostante pesi di più, a parte nelle manovre da fermo, dove incide anche la sella più alta, la sensazione che il gs sia più agile, probabilmente incide la ruota da 19 anteriore e il pneumatico più stretto post, oltre che una geometria particolarmente riuscita
Ad andare forte, forse la R diventa un po' più efficace, in questo caso le gomme con misure più performanti e il peso inferiore gioca a suo favore
A parte queste sfumature sul carattere della moto, per il resto il gs ti offre più protezione, consuma leggermente di più, ha capacità di carico molto superiori, il passeggero sta molto più comodo (la sella di serie della R è non troppo comoda)
In sintesi questo, sei hai altre domande specifiche a dispo
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R850R, SMT890
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