e' assolutamente cosi'. Motori moderni possono essere molto piu' potenti, ma la pagano sul tiro in basso, elettronica o no riesci a renderli trattabili sotto, ma la coppia viene dalla termodinamica e dai flussi e non e' che puoi fare miracoli, per i 2T poi e' ancora piu' evidente, un 125 di 20 anni fa e uno di oggi , anche racing, non differiscono tanto come si puo' pensare.
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