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beh, le vecchie FJR avevano una certa ghigna
in basso davano la sensazione di poter trainare un grattacielo;
tra i 1500 ed i 3000 raspa più corposo del nostro k, fino a 7000 rimane maschio poi, agli 8000, rispetto al k, si calma e la nostra aggredisce

le euro3 son più sopite e l'ultima (che non ho ancora provato) sembra sia stata sacrificata ancora di più all'altare dell'erogazione elettrica...