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Originariamente inviata da Cristiano1
... Credo che la ZX-10R con una finale simile ad HP4 non raggiungerebbe i 302,52 della prova, questo senza nulla togliere ad una moto che personalmente reputo pił che fantastica.
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E' corretto.
Con i rapporti originali (corona da 39 denti), i 302 REALI li raggiunge a circa 13.000 rpm REALI.
Con una corona +2 (41 denti, da Mugello) arriverebbe a filo limitatore (13.500 rpm), sui 298 km/h.
Se ti piaceva con la 39....mi spiace tu non abbia provato la 41...
