guarda...io ho fatto il tuo stesso ragionamento qualche anno fa..guarda la storia delle moto che ho avuto in firma...
venivo dalla R1200R e ho preso l'SMT proprio facendo le stesse tue considerazioni...uso la moto prevalentemente da solo, nessun viaggio lungo, uscite di massimo un paio d'ore prevalentemente in montagna dalla mie parti (nel tempo che riesco a ritagliarmi dal lavoro e dalla famiglia)...
niente da dire sulla SMT, vera moto da sparo ma...
- tagliandi costosi ogni 7.500km
- Gomme sbranate max 5-6000km
- benzina a go go (max 14 km/lt)
- ventola sempre accesa d'estate specialmente in città...
- é difficile andare piano a passeggio...sempre almeno 3.000 4.000 giri altrimenti l'LC8 si lamenta...(non provare a mettere la 6a prima dei 90-100km/h)
allora mi sono preso un F800GS, ma mi mancava il boxer e alla fine???
Bialbero 2012...non sarà da sparo, ma dove vuoi spararti????