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Originariamente inviata da albio59
Stessa cosa se tieni l'RT che però è stata pagata a prezzo pieno 
Quindi o tieni il GS che potrai comprare a prezzo vantaggioso ma che comunque hai sfruttato o ti tieni l' RT a Km 0 ma praticamente vecchia di un anno pagata a prezzo pieno ardua scelta.... |
Non ti seguo o forse non sono stato chiaro ... Il prezzo del GS, chiamiamolo un sottoprodotto della situazione in atto. C'è chi ne vuole approfittare, c'è chi vuole segnalare la cosa ad un amico, c'è chi è del tutto disinteressato alla questione.
L'RT invece è ferma e BMW ci ha fatto uno proposta "risarcitoria".
Secondo me, in pieno accordo con quanto hai fatto notare qualche post fa con tanto di grafico, il trattamento adottato nei confronti della clientela italiana è poco congruo ed il confronto con quanto è stato fatto in altri paesi evidenzia ulteriormente questo aspetto.
Personalmente come dicevo, punterei su di un'estensione di garanzia e sono anche convinto che il più mediocre degli avvocati con un po' di nostre firme in mano, sia in grado di ottenere da BMW Italia il trattamento adottato per esempio in Spagna.
Per essere più espliciti, il mio di avvocato, che mediocre non è e che pure BMWista è stato, è già in preallarme.
Certo, se stiamo qui ad aspettare che ci ridiano le RT, poi sarà difficile ottenere qualcos'altro.
Sarò più esplicito, chi vuole sottoscrivere una lettera a BMW Italia e non vuole farlo da solo, mi contatti.
Questo vale per qualunque acquirente di RT LC, non importa cosa abbia deciso di farne in futuro, conta la posizione attuale.
Stesso dicasi per altri utenti che conoscete sia di persona che come iscritti ad altri Forum.
Non si fanno torti a nessuno, la concessionaria non c'entra, si tratta solo di equità.