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Originariamente inviata da euronove
... Una volta le moto avevano frizione da un lato e pedalina del cambio dall'altro, avevo letto qui che questi comandi sono stati poi messi nello stesso lato delle motociclette perchè sono movimenti da effettuare in sincrono e da accordare, ed è (sarebbe) più naturale e biologicamente comodo se sono gestiti dalla stessa parte di cervello (la metà dx comanda la parte sx del corpo, e viceversa).....
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Mah, sembra che il posizionamento attuale dei comandi ricalchi, per quanto possibile, lo schema dell'auto: acceleratore e freno a dx e frizione a sx.
Per il cambio non si poteva fare diversamente.