Quote:
Originariamente inviata da vincenzo
...Sostanzialmente hanno ammesso che il chilometraggio è ridicolo per le organiche, ma sicuramente correranno ai ripari con le sinterizzate...
|
se prendiamo per buono quanto precedentemente raccontato dall'amico Vincenzo, e non c'è proprio alcun motivo per dubitarne, dobbiamo prendere per buone anche queste conclusioni e che rimandano poi alla soluzione già prospettata da Sacchini; al primo cambio pastiglie si va di sinterizzate, non è mica una novità montarle al posteriore del GS, anzi, nelle precedenti si è sempre fatto.
Purtroppo BMW è sempre stata molto lenta negli adeguamenti, ci sono casi anche nel passato; passerà del tempo prima che arrivi a capire che per l'olio, a meno che uno non viva in Scandinavia, è meglio alzare la viscosità e che per le pastiglie posteriori sono meglio quelle sinterizzate.
Nei forum, grazie all'apporto di gente come Sacchini o magari di qualche utente che lavora in un'azienda bergamasca che produce impianti frenanti, ci si arriva molto prima...
e soprattutto ci si adegua molto prima!!!