Ciao Met, quello che ti posso dire io č che la vedo difficile fare una prognosi a scatola chiusa. E' difficile se ti ci fai un giro, figurati online!
Comunque io č da oltre 10k km che mi porto un clank-clank dietro, solo in frenata a marcia inserita e frizione premuta. Il mio "problema" penso sia riconducibile agli ohlins che mantengono la mia adv pių rigida e quindi pių alta, oltre al fatto che essendo un adv ha in origine sospensioni pių alte e stesso paralever dello std. Tradotto, le crociere lavorano con angoli maggiori.
Quindi non mi preoccupo e vado avanti.
Non fidarti di prognosi a scatola chiusa, io proma di dire che si tratta del primario, aprirei il cambio....