Quote:
Originariamente inviata da alligator
L'ABS può allungare lievemente gli spazi di frenata sullo sconnesso ...
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Credo tu abbia centrato il punto.
Il riferimento è la frenata effettuata da uno che sa modulare la potenza frenante sempre stando un filo al di sotto della potenza che provoca un bloccaggio. Credo sia una cosa difficile da fare. Anche perchè sampietrini bagnati sono una difficoltà pure per lui, credo, non solo per l'Abs.
E non ci metto l'elemento "situazione di emergenza", come quella descritta a inizio thread.