Discussione: scoppiettio k4gt
Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 26-09-2013, 09:31   #35
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
predefinito

Startreck:
ma perché il tuo mecca dice di poter variare e cambiare grado di miscelazione pur avendo tu tutto di serie ??

io tutte le volte che a vari mecca ho chiesto modifiche minime addirittura del minimo, mi son sempre sentito dire che è tutto computerizzato e loro non possono intervenire nemmeno sul minimo, figuriamoci regolare carburazione e dintorni !!!
secondo me se ancora ti si spenge al minimo , non ti hanno aggiornato il sw
sulla mia 1300 appena presa lo faceva, agg. sw problema sparito per 2 anni .
Poi ultimamente me lo ha fatto 2 o 3 volte con estrema casualità, ma ho notato che influenzava la benza di bassa qualità , ora pur con benze economiche non lo fa più ...
ho il sospetto che le centraline odierne si tarano sui parametri della mot/benzine/guida , ma con dei tempi di assetamento lunghi , una , due settimae, o più.
Cioè , non basta una volta fare il pieno con la 100 ottani per sentire subito il miglioramento ..
Tag:
Quote:
ridurre i gradi di anticipo corrisponde a leggero ingrassamento della miscela
no, qui non sono d'accordo.. certo ridurre l'anticipo migliora la regolarità, ma a bassi regimi ...
BEATO te che ti sei divertito con quei parametri !!
potevi anche anticipare l'anticipo ?
MA la centralina che hai tu , dove si connette sulla moto ?
Ciao
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K

Ultima modifica di jocanguro; 26-09-2013 a 09:33
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando