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Vecchio 10-09-2013, 22:23   #2
Alting
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Ti seguo, anche perchč come ti dicevo potrebbe interessare anche a me.

Sulle varie VAQ hai guardato?

Ti č utile questo? Da Ezio51
http://vaqdellelica.altervista.org/v...chMotronic.pdf

magari Bernhard ci si raccapezza
.......................................
Sulla versione della Eprom c'č da dire che BMW ha montato nel tempo, sui 1150, svariate ECU con a loro volta svariate release del firmware. Tante che anche ricostruendone la genia attraverso l'ETK si notano errori e imprecisioni (sopratutto nell'impiego dei cipollini).
Ad es. le ECU per tutti i 1150 per R/GS/GSADV/RT/RS ad esclusione della r1100S sono state:
da inizio produzione
fino al 30/10/2001:
ECU 136 61 7654 244 (referenza BMW)
con firmware eprom n°1 037 359 891
N°referenza Bosch ( che identifi
ca solo l'hardware): 0 261 206 173
Dal 1/11/2001 fino al 31/12/2002
ECU 136 61 7667 285 (referenza BMW)
con firmware eprom n° 1 037 362 815
N°referenza Bosch identico all'altra
__________________
BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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