Icy: pensare di potere essere rimasti a secco
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Originariamente inviata da conry
....tornando a casa a un semaforo metto la prima, passo in seconda e la moto perde improvvisamente potenza come se mancasse la benzina....avevo due tacche e nn ero ancora in riserva! dopo neanche un chilometro stesso scherzetto in passaggio da seconda a terza...terrorizzato mi fermo a un distributore e metto 10 euro....
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e con quei 10 euro di benzina
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Originariamente inviata da conry
...fatti si e no 60 km, tra strade consolari libere e città, quando sul raccordo anulare di Roma in 6° marcia, in corsia di sorpasso intorno ai 130 la moto ha avuto una terribile perdita di potenza, inutili le scalate e le riaccellerate...piano piano sono riuscito ad accostarmi con il mezzo ormai spento che non è più partito...
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poi aprire un thread con un titolo che paventa pericoli di morte a me sembra un po' avventato.
Che il difetto ci sia e sia tutt'altro che trascurabile non lo si mette in dubbio, che a renderlo potenzialmente pericoloso nel caso concreto abbia fortemente contribuito una leggerezza da parte di chi ha aperto il thread mi sembra altrettanto chiaro.
I guasti importanti secondo me sono altri, comunque, visto che collabori con un portale motociclistico di un certo rilievo, se davvero ritieni che la cosa sia così grave e possa implicare conseguenze drammatiche, potresti pubblicare su quel portale un bell'articolo sugli indicatori farlocchi di BMW riportando l'esperienza del nostro forumista, e dando il giusto rilievo a quelli che ritieni essere i gravi pericoli che esso comporta.