L'angolo massimo di sterzata del manubrio, non c'entra niente, anche in pieghe fortissime, il manubrio e pochissimo piegato, quasi dritto,
non stà dritto solo nel transitorio, ovvero il momento in cui facciamo scendere la moto in piega, ma poi a piega costante e angolo continuamente di 45° ( o meno..) il manubrio è dritto ...
la capacita di ruotare tanto il manubrio, serve solo per le manovre da fermo ...
Comunque come al solito Wotan è stato il più scientifico e preciso , anche se quando si và sulla fisica certe cose non è facile spiegarle/capirle.
Mary, soddisfatto ???
