[mengus]

a meno che' non sia un limitatore ad intervento diverso, forse impercettibile senza on-off di corrente.
in effetti a 8500 giri si nota en'elevata ruvidita' di erogazione.
beh, lo so che per molti questo argomento sembri superfluo ma a me piace conoscere a fondo la tecnica della moto anche nei particolari piu' futili.
ribadisco che il limitatore ha un ruolo importantissimo nella salvaguardia del motore e non incorrere in danni meccanici per questa possibile causa, poi sapendo che l'acceleratore e' di tipo elettronico...non si sa mai che impazzisca e ti faccia salire la lancetta oltre i 9000 giri prima di aver la prontezza di spegnerla con il pulsante di emergenza!