[mimmotal]

Perdonami, faccio fatica a capire la domanda.

Il freno motore è tutto l'insieme di attriti del motore che tendono a rallentare il motore quando non è alimentato (il classico scalare la marcia per rallentare in cui gioca un ruolo fondamentale il rapporto di compressione).
Lo stesso nome è stato dato ai dispositivi che fanno aumentare queste resistenze (tipo farfalla che parzializza lo scarico) diffusi sui mezzi pesanti con motori a ciclo Diesel (che già di per se ha un rapporto di compressione quasi doppio rispetto al ciclo Otto).
Tu intendi qualcos'altro vero?

Ciao