Dovresti cercare un po' nel forum ci sono tante discussioni in proposito.
Idealmente la curva andrebbe percorsa senza frenare nč accelerare dal momento in cui ti inserisci fino al punto di corda, per poi gradualmente accelerare in uscita. In mezzo ci sono mille sfumature fra stile di guida personale, moto, strada, condizioni etc...
In ogni caso meglio arrivare in curva troppo lento che troppo veloce, ma questa magari č una banalitā!
;-)
Io ho migliorato molto la mia guida da quando ho "mollato" le braccia, nel senso che mi trovavo ad averle rigide in curva e facevo una gran fatica, invece la geometria aiuta, a moto inclinata senza fare resistenza sul manubrio tutti gli equilibri vengono molto naturalmente.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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