Il 1190 è sicuramente una moto da provare ma è un bel pò diversa dalla 990Adventure.
Nel senso che il paragone tra le due forse casca male per una serie di motivi.
Il 1190 è un'altra moto, molto più stradale, relativamente più comoda, relativamente più allineata all'offerta della concorrenza.
In KTM si trovavano un motorone già pronto, lo hanno educato e ci hanno prodotto una moto ben diversa dalla precedente che non sostituisce nel senso più stretto del termine.
Pensare di provare un 1190 con l'idea di ritrovare qualche connotato della 990 è, imho, un presupposto errato.
La 990 era una moto particolare ma bisognava avere il coraggio di comprarla perché in quanto ad usabilità ha le sue pecche ed anche piuttosto gravi (frena poco, è decisamente più scomoda e meno confortevole delle moto "di concorrenza", consuma molto di più).
Il 990 è una moto che vendeva poco in quanto capita da pochi.
Il 1190 abbraccia molti più utenti... almeno lo spero per loro... e i 150Cv erano forse l'unico asso nella manica su cui KTM poteva puntare.
Non è facile creare una moto vincente e completa, specie per un produttore come KTM che fondamentalmente è abituato a fare bombardoni da enduro ...
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