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Originariamente inviata da saveriomaraia
non è tanto il fatto che vada meglio o peggio, è semplicemente diverso dal boxer: è reattivo, grintoso, appena tocchi la manetta schizza su di giri, Insomma un ottimo motore ma lontanissimo dal piacere di guida di un boxer.
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Mah, non stiamo parlando di un fulmine di guerra. E francamente, tutta questa differenza nel piacere di guida tra boxer e Rotax proprio non ce la vedo.
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Originariamente inviata da saveriomaraia
L'unica è volgersi indietro, cercare un Buon 1100, niente elettronica e due santissime valvole per cilindro.
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Penso che ti confondi con i motori precedenti (fino al 1000), il 1100 è a 4 valvole e per la sua epoca era farcito di elettronica.