sartandrea

non lo so se ci ha messo un'ora oppure una settimana, ma quello che volevo evidenziare è che quando un qualsiasi mezzo a due ruote ha una ergonomia da "moto" bene o male ci fai tante cose, e parlo da Vespista


invece quando una moto è ergonomicamente una pagliacciata allora ci fai poche cose e questo stride un po con il concetto di libertà, come ad es. se per affrontare delle curve in discesa mi dovessi cagare addosso a causa di moto-minchia (sempre sotto l'aspetto del livello ergonomico) come queste.....








ah già, dimenticavo la migliore di tutte
la moto modello "du maroni"....