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Originariamente inviata da robertag
da "politically incorrect" vorrei farvi una domanda... anzi ve la faccio: ma per quale motivo avete sostituito lo spłter con la moto?... chi ve l'ha fatto fare, se eravate cosģ fortunati di avere gią sotto il culo il mirabolante veicolo che rappresenta universalmente come nessun altro il mondo a due ruote?... ma senza polemica, mi raccomando; č che mi piacerebbe proprio capire...  |
robertag (salterą fuori che siamo pure lontani parenti forse...
...)
scrivo una considerazione personale, ognuno sceglie in base a gusti/esigenze/voglie
ero motociclista prima, son stato scooterista, negli ultimi 4 anni di nuovo motociclista... fuori (scooterista dentro ahahahah
una bruttissima razza !!)
per i miei parametri, nell'ambito dei mezzi per turismo in coppia, non castranti dal punto di vista della guida (come potrebbe essere una HD ElectraG), credo che il B650, facesse bene tutto, meglio di molte moto di pari valore (protettivitą, comfort, capacitą di carico, proprietą dinamiche)... non dico meglio di tutte le moto
e non dico per i parametri di tutti
se dovessi dare un voto "pratico", sulla mia esperienza personale, e non sui numeri da rivista direi:
KGT protettivitą 8, comfort 8, dinamica 8, capacitą di carico 7, prestazioni 9
B650 protettivitą 9, comfort 9, dinamica 7, capacitą di carico 9, prestazioni 7
e, per quello che ho provato (scrivo solo quelle di cui si č riferito, le altre no):
DEA protettivitą 9, comfort 7, dinamica 6, capacitą di carico 7, prestazioni 7
RT protettivitą 9, comfort 8, dinamica 9, capacitą di carico 7, prestazioni 8
voti personali, come personale č il peso di ognuna di queste voci nella idea generale che ci si fa di un mezzo
; in questo quadretto risulta che le BMW sono superiori per prestazioni e dinamica, ma non sono complessivamente il DOPPIO superiori (come parrebbe dal loro prezzo, PIU' del doppio di un B650)...
in quel "TAGquadretto" il B650 si difende, vince sui competitor di pari prezzo e per fare un saltino pił in alto bisogna investire mooolto di pił
perchč ho abbandonato il B650?
per voglia (come tutti i motociclisti), avevo voglia di sentire sotto al cul@ un motorone "con della ghigna" e la KGT mi piaceva da matti esteticamente (nel lotto delle papabili) capitata usata in offerta... e via!
nella pratica? faccio gli stessi viaggi di prima, li faccio pił scomodo e pił "occupato" nella gestione fisica del mezzo, e ne ho guadagnato in sensazione di avere potenza e in autostima
nel vedermi su una moto che mi affascina...
razionale?
no