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Originally Posted by chuckbird
Te l'ho spiegato (leggasi ti ho dato una mia interpretazione dei fatti) perché non hanno ricopiato il boxer bicilindrico.
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l'han fatto a 4 cilindri con la goldwing 1000 del 76 (la prima) che avendo raffreddamento ad acqua aveva anche i condotti di aspirazione verticali e lo scarico in basso proprio come la nuovissima r1200gs appena presentata.
Vorrei anche andare a misurare l'ingombro del gruppo cilindri teste di quella honda (doppi) rispetto a quello singolo della nuovissima gs, potremmo avere interessanti sorprese