il cardano bmw non l'ha mai saputo fare,su nessuna moto,basta leggere in rete cosa cè anche sui modelli precedenti e su altri modelli diversi dalle R,sulla LT va'cambiato come normale manutenzione ogni 30.000km.
basterebbe copiarne uno a honda e risolvevano tutti i problemi.
Quel cardano poi nasce gia'maledetto visto che era senza manutenzione,poi hanno pensato allo scarico,poi nel 2008 all'acciaio e nel 2011 allo sfiato,intanto noi pagavamo le officine bmw alle loro beghe.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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