Quote:
Originariamente inviata da gpboxer
Mi spiego meglio: le PR (sia 2 che 3) hanno un profilo del battistrada più "appuntito", il che spiega la maggior rapidità a scendere in piega che qualcuno chiama "sensazione che cada".
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Questo vale molto per le PR2, molto meno per le PR3 che sono un bel po' più rotonde. Con le PR2 la sensazione di "cadere all'interno" in curva era evidente, con le PR3 secondo me hanno corretto molto. Scende veloce ma non ho più quella sensazione. Almeno sulla mia 1150.
Quotone per tutto il resto.