per variare il precarico dell'ammo posteriore bisogna sfilare la spina di bloccaggio(quella indicata dalla freccia) e poi agire sulla ghiera a vite in modo da spostare in su o in giù il regolatore idraulico (parte color oro) che ti dà sempre quegli x millimetri di range di regolazione ma partendo da un punto diverso da quello predefinito dal costruttore.
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