Questo il "risultato estetico" della flangia senza la borsa (valuta anche questo, se sei un patito dell'estetica)
Aggiungo che la piastra sotto la borsa (quella che si aggancia alla flangia) è "regolabile". Ovvero ci sono una serie di fori e la piastra può essere sistemata in modo che la borsa sia posizionata più verso il manubrio o più verso il pilota.
la mia è sistemata molto verso il pilota.
Se la sistemi tutta verso il manubrio, l'effetto estetico migliora, ma quando curvi il manubrio in manovre da fermo "tocca" sulla borsa in modo fastidioso....