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Originariamente inviata da dEUS
la bmw sarà stata una delle prime, ma dopo decenni di esperienza, la mia k1300 con il caldo di questo periodo, a motore freddo si spegne da sola in movimento con il gas chiuso...
Magari con 4 bei carburatori  non sarebbe successo.
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purtroppo penso sia un'altro il problema, che ai tempi non dovendo rispettare parametri di inquinamento l'iniezione la facevano che andasse al meglio in ottica di funzionamento globale, oggi sono anche costretti a tenerla magrissima in certe condizioni e la moto magari si spegne