Io ho su il Remus. Tieni conto che sul 1100 devi prendere un impianto semi-completo perchč a differenza del 1150 il terminale č in blocco con il "padellone" e quindi non te la cavi con il solo silenziatore. Comunque a parte cio ti sconsiglierei un impianto che ha una Y al posto della camera di compensazione: il motore sale prima di giri ma perdi coppia in basso.
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Chi non muore si rivede
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