La presa supplementare che vende BMW (e che viene posizionata sulla carena a lato sx del cruscotto) viene fornita con un cablaggio che non ricordo se integra o sostituisce totalmente quello della presa sotto la sella. Comunque il collegamento avviene a livello della presa di corrente sotto sella, da cui parte il cavo che arriva fino alla nuova presa di corrente vicino al manubrio. In tal modo entrambe le prese risultano sotto chiave e non viene utilizzato il connettore di alimentazione posto in prossimità del radiatore dell’olio (che così rimane a disposizione per l’eventuale navigatore). Io non la monto, ma avevo visto il foglio di istruzioni allegato alla presa.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao.
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
|