quanto alle sospensioni ti do ragione... comunque sia gli steli sono un'altra cosa... cambiando l'ammortizzatore influisci sulla rigidezza e sulla risposta sullo sconnesso sull'asse verticale e magari sull'alleggerimento dell'anteriore...
ma gli steli svolgono proprio la funzione della stabilità e della risposta repentina dello sterzo... soprattutto orizzontale
aumentandone il diametro si va ad influire diciamo brutalmente sul "peso" dell'anteriore... che consente maggiore guidabilità e risposta...
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R 1200 R Lightgrey '12
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