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Originariamente inviata da RCampisi
Si è azzerato anche l'orologio, ho ricaricato la batteria, le luci si accendono, la radio funziona, insomma tutto OK ma quando provo ad avviare il motorino fa un paio di giri e poi TACK TACK TACK il relè.
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Significa che la batteria non è più in grado di fornire la corrente di spunto necessaria all'avviamento. Ovvero è ora di cambiarla. Le utenze funzionano perché richiedono basse correnti, rispetto a quanto richiesto dal motorino d'avviamento.
Per farti un'idea, proprio ieri sono andato a cambiare la batteria dell'auto, era una settimana che faceva fatica ad avviarsi la mattina. Messa sotto controllo con l'apposito strumento risultava carica, ma la massima corrente che riusciva a spuntare era 210A contro i 480A che avrebbe dovuto fornire da specifiche. Aveva 6 anni ed era ormai cotta.
