per il punto secondo secondo me credo sia una bielletta collegato ad un sensore che regola l'inclinazione dello xeno nel senso verticale.
esempio in accelerazione la moto si schaiccia al posteriore e quindi quel leveraggio si muove e di conseguenza il sensore fa abbassare lo xeno per non abbagliaire.
nelle macchine con lo xeno funziona proprio cosi.secondo me č la stessa cosa se ho capito bene a cosa ti riferisci.
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