Quote:
Originariamente inviata da pericleromano
Le rilevazioni strumentali della prova:
Accelerazione 0-400 (sec.): 12,04 (800) 11,86 (1200).
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comunque, giusto per mostrarvi come le prove variano da rivista a rivista, da tester a tester, da sponsor a sponsor della rivista (in questo caso lo "sponsor" è lo stesso, cioè bmw), su IN MOTO 06.2011 questo sono i dati rilevati:
F800GS '08 0-400mt : 12"50
R1200GS ('08 e '10 perchè con lo stesso tempo rilevato) 12"30
effettivamente due decimi di differenza sono pochi, a riscontro del fatto che il motore ROTAX che monta la 800 spinge niente male, di fatti è vicinissimo come prestazioni all'800 della Tiger 800 (3 cilindri), seppure nettamente inferiore come linearità di erogazione
per ulteriore cronaca la potenza rilevata sempre da IN MOTO sono:
800 '08 74,68cv alla ruota
1200 '10 99,48cv alla ruota
con 25 cv in meno alla ruota di certo mi apsettavo anche io una differenza superiore, ma sicuramente incideranno i rapporti più corti dell'800 e le vagonate di decine di kg in meno