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Originariamente inviata da Alessandro S
Io mi baso su quello che leggo dai possessori che lamentano guasti in questo forum e in altri, dovrei fare un elenco analitico dei guasti lamentati fin ora?
Magari son tutte balle!
Non ci sono stati problemi gestazionali tali da richiamare in fabbrica mezzi già messi in vendita?
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Azione encomiabile di BMW!!!!
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Non ci sono state lamentele e peregrinazioni in oficina per la sostituzione di frizione e/o cambio?
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qualcuno si ma il clonk (lo ripeto) per le caratteristiche del cambio è naturake (eè come comprarsi una Porsche e dire che è difettosa perchè nelle viuzze di roma ha poco sterzo)
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Non ci sono stati / ci sono problemi di gestione elettronica del motore con 5 relase di firmware in poco più di un anno?
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Intanto sul mercato la moto (S) è uscita con la 3.0
poi 4.0 e 4.1
La R è uscita con la 4.1 e la 5.0 (quella attuale).
quindi 4 per la S e 2 per la R
Euro 2, 3,.... purtroppo è così, l'on/off è presente anche su il nuovo Suzuki e l'R1 2006...