aluura
il ktm e il multistradone van troppo forte, la mia bella mi direbbe subito di no'
il supertenerone l' ho gia provato, moto sicuramente onesta , ma una volta sceso, l'ho guardata e ho ripensato alle sensazioni vissute nella mezzoretta di prova ; mi son detto : e' una moto "onesta", ne piu ne meno , ma non mi ha lasciato nulla di piu positivo rispetto al gs..
riguardo alla condizione dell acquisto, supposto di prendere un ntx nuovo , rapportato a un adv nuovo , non da bar , cioe' da tenere 1 anno, ma da usare per 3 annetti ;
con una ne spenderei 13500 , con l' altra, sempre completa ( ma con su l' ESA) 21500
entrambi mi fanno sconto 10% ( bmw di sicuro non di piu' ,guzzi forse qualcosa in piu'?)
una mi costa 12000 e l' altra 19000, circa 7000 euri di differenza
tra 3 anni, provo a rivenderle con su 40/50 mila km
il gs quanto vale? 13000 13500?
ne prenderei ( forse) 6000/6500 della Stelvio? avrei perso gli stessi soldi...
poi prova a dirmi che il gs son soldi in mano
i soldi in mano li ha chi la vuole comprare , ma se la vuoi cedere, il compromesso lo devi trovare
cmq, a parte la mera valutazione economica , ne ho viste un paio in foto ( di NTX ), e mi voglio cavare lo sfizio di vedere se veramente ne vale la pena
tutto li