[Alecri]

diciamo che i due cilindri con i coprivalvole non pesano molto rispetto a tutto il basamento ed il carter motore....

tra l'altro non è il momento d'inerzia della sezione trasversale che occorre prendere in considerazione nel moto di rollio, ma la sezione longitudinale.

Quoto chi ha detto che l'asse di rotazione è quello passante per i punti di contatto tra pneumatici e strada, e chi ha detto che l'effetto giroscopico delle ruote ha una influenza preponderante sull'inerzia della moto nell'inserimento in piega...


per rispondere alla domanda:

hai l'impressione che il GS "pieghi meglio" e cioè si inserisca in curva meglio perchè ha una ciclistica migliore delle altre moto