Quote:
Originariamente inviata da Merlino
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Io lo so bene. E' evidente invece che tu non hai capito come funziona.
Infatti scrivi:
"da li l'appoggio cala improvvisamente del 50% sulla sola ruota interna"
Che è una boiata.
In un veicolo del genere il peso è al 50% sulle due ruote anteriori solo finchè il veicolo è dritto. Man mano che pieghi, il peso viene caricato sempre più sulla ruota interna, mentre quella esterna perde gradatamente peso e direzionalità, finchè, ad un certo punto, la ruota esterna perde completamente peso, e si solleva.
Se hai sollevato la ruota esterna, è perchè il tuo peso
non è all'esterno.
Almeno questo dovresti riuscire a capirlo.
Il fatto che la ruota interna sia, ovviamente, disassata verso l'interno, rende solo più difficile sollevare quella esterna, ma non cambia la dinamica della piega.
DogW