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Originariamente inviata da dab68
..Molto comoda e.... incredibilmente veloce, troppo. Il grande problema è che non te lo fa capire (la maledetta). Mi sono ritrovato a 150km/h in superstrada con una facilità troppo disarmante 
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Hai colto un aspetto veritiero..
La K-GT ti consente, su strade veloci, andature elevate che si tengono con disinvoltura: l'efficace protezione, la stabilità, la silenziosità di marcia, l'esuberanza del motore ti proiettano a velocità considerevoli con naturalezza e ti sembra di andare più piano rispetto alla velocità indicata dagli strumenti.
E' una caratteristica che a questa moto hanno riconosciuto anche molti tester nelle prove pubblicate sui giornali..ovviamente ciò è positivo in quanto favorisce la possibilità di effettuare medie elevate e di percorrere lunghi tratti stancandosi molto poco!!..
Bisogna tuttavia ricordarsi che la moto, anche se non sembra, col pieno e le borse (vuote) pesa in effetti 309 kg e quando si arriva in velocità da un rettilineo presso una curva, la decelerazione o la frenata va anticipata di qualche secondo rispetto a quanto si è abituati a fare con moto più leggere, altrimenti ci si trova in difficoltà e bisogna attaccarsi ai freni per non arrivare lunghi.
Questo era uno degli aspetti su cui mi dovevo concentrare i primi 30 minuti, ogni volta che per due o tre giorni avevo usato solo il GS e scendevo per rimontare sulla GT!