[casta]

... permettetemi di dissentire: è probabile che inizialmente non fossero strettamente 'legali' nemmeno le prime luci di stop aggiuntive sui lunotti posteriori delle auto, ma poi - rivelatesi efficaci - [e in questo, Claudio, ti so strenuo sostenitore di ogni sistema che migliori la visibilità delle moto su strada] la normativa si è adeguata, o immagino che l'abbia fatto.
Insomma: ho visto 'sto sistema e non mi sembra un addobbo natalizio, nè un-di-più per la sicurezza dei motocilcisti: a volte la normativa 'segue' il mercato, perchè questo è più sensibile alle esigenze dei fruitori (e certo, anche per vendere e aumentare i fatturati ): esempio ne sia i colori catarifrangenti che alcuni caschi (Schuberth) vanno adottando. Ciò detto, confido ogni giorno nell'efficacia delle luci che mamma bmw ha posto sulle nostre motine.