il problema č di facile soluzione, quando noti, specialmente al buio nel box che il collettore del cilindro DX č rovente ed escandescente, gira la moto, in modo da portare il cilindro dx a SX e il cilindro SX a Dx.
In questo modo invertendo i cilindri si distribuisce uniformemente il calore e non si rovina nulla.
Per lo spostamento a DX vale lo stesso procedimento, se hai la moto sul cavalletto centrale la puoi far roteare su se stessa e fai anche prima.
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sono apodittico
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