Ok,hai perfettamente ragione, bisognerebbe saltare su un dosso e a ruote in aria agire sulla regolazione, la mia non era un'analisi seria, era gogliardica, ma tornando alla serietą, ovviamente eliminando il peso, il sistema č meno sollecitato, ma se il sistema non č in grado, perchč sottodimensionato o perchč tecnicamente non fattibile a costi umani, rimane il punto che se un ESA deve essere usato cosƬ, perde molto della sua valenza, tanto vale girare il precarico a pomello di un Öhlins
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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