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Originariamente inviata da pakicbr
In genere gli ammortizzatori dopo 20000/40000 km vanno revisionati.
Il fatto che sono gestiti elettronicamente non vuol dire che le parti interne non si usurano e l'olio non perda le sue caratteristiche.
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Non credo proprio abbiamo in compagnia rt 1200 con oltre (mai toccato nulla sugli ammortizzatori) 100.000 Km ed ESA .
Io non sono mai riuscito a sentire il cavalletto che tocca (pedaline si..ma per altri motivi.
..) ..controllato anche in concessionaria..tutto perfetto..!
Se hai riscontrato un molleggiamento anomalo
2 caschi e sport (diventa un sasso) sicuramente una perdita o qualche altra anomalia..controlla se in cavalletto .........da un casco a due ......
.....il motorino sull'ammortizzatore dietro..lavora?
(Oppure passa in concessionaria vedrai che troveranno il problema)
Ciao