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Originariamente inviata da Sgomma

Dopo un anno e mezzo di inattività per motivi di "salute" ritiro fuori la mia mountain bike, gomme nuove tassellate e via...la prima uscita, quindi percorso non faticoso! Appena arrivo su strada asfaltata mi accorgo che in discesa sopra i 20-30 km/h in curva durante la piega, le nuove gomme tassellate generano forti vibrazioni che arrivano alla sella ed al manubrio...ho detto: "Nooo minc**a, anche qui le vibrazioni!!??...

Oggi dal mio conce c'era la prova delle moto. Incuriosito dalle discussioni del forum, ho provato il K 1300 GT . Dopo 2 LT, dal 2007 ho avuto solo bicilindrici dalla HD 1800 al GS che guido adesso. Secondo me, voi del 4 cilindri le vibrazioni non le avete mai provate !
Ho riassaporato il sound e la progressione rotonda del 4 cilindri .
Più brio della LT, guidabilità eccellente pur con una postura che non mi è congeniale. Preferisco, ma sono gusti personali, il manubrio + alto e le pedane + avanti. Comunque mi sono trovato subito bene ! Non capisco le critiche. Ma io, l'ho provata solo per 20 minuti.

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K75/RT1150/K1200LT x 2/ HD Road King / HD Road King 1800/ Gs / GS ADV / R45 epoca ..... in attesa del K 1600 GTL