non mi esprimo in termini oggettivi... ma riporto le mie impressioni...
la mia moto ha un baricentro alto e la ruota da 21...
se la guidassi in piega classica la curva rimarrebbe più pulita ma va bene nei curvoni veloci e fluidi... ampi...
quando faccio un tornante tipo stelvio o gavia... invece non riesco a tenere la piega in quel modo perchè la strada è talmente stretta che se dall'altra passa un camper gli entro con la testa sullo specchietto!!!
quindi piego a piacimento la moto all'interno tenendo il busto dritto e spingendo sul manubrio... così se devo allargare o stringere di colpo o correggere la curva viene più facile... basta buttare più o meno la moto in piega... così posso anche aprire il gas e volendo sentirla derapare in pieno controllo... beh non mi riesce volontariamente spesso...
logicamente io mi trovo facilitato dalla posizione di guida cross della mia moto... con i manubri stretti e il busto inclinato penso che sia un pò diverso ma l'idea è quella....