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Originariamente inviata da raoul72
qualcuno dei guru è in grado di spiegarmi quali siano le differenze tra i due impianti (servofreno del 1150 a parte)?
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La differenza sostanziale tra la R1150RT e la R1200RT è che la prima ha la frenata integrale anche con il pedale, mentre nella seconda il pedale aziona solo il freno posteriore.
I servofreni esistono anche nella R1200RT fino al MY 2006; dal MY 2007 (prodotto dall'estate 2006) è stato adottato il nuovo impianto senza servofreni (che in realtà un servofreno ce l'ha, ma serve solo a realizzare la frenata integrale quando si aziona la leva a quadro acceso).
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Originariamente inviata da raoul72
Almeno in linea teorica sarebbe possibile montare la centralina ABS del 1200 sul 1150? Ci sarebbero problemi con il CAN? Oppure la centralina del 1200 è di tipo "scollegato" (standalone) e quindi non ha interfacce verso il bus?
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Non credo proprio che sia possibile. Sicuramente non è possibile dal MY 2007, visto che l'impianto cambia completamente ed è anche realizzato da un'altro costruttore.
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Originariamente inviata da raoul72
Sempre in linea teorica: si potrebbe montare una centralina ABS diversa dalla standard, tipo quella del R1150GS o della R1150R?
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Idem.