Io ho risolto definitivamente con un laccio di ritensione in acciaio sullo stile di quello che si usa per il freno della Ktm . Ovviamente vale sempre la rotazione in alto ! Io ho adottato la leva della touratech che vale quel che costa si piega e di raddrizza senza problemi. Per i graffi ho smesso di guardarli da quando ho incominciato a fare off
Ciò non vuol dire che la tua idea non sia ottima anzi... Io non ci avevo pensato.
Hai delle foto della soluzione Aprilia ?!