tutto vero ma fino ad un certo punto..
Se vai in moto non solo nei mesi caldi, col GS per quanto il parabrezza sia efficace senti molto più freddo che col K (e non considero qui l'RT che non conosco direttamente).
Comunque come si è detto e ridetto, la differenza maggiore tra RT e K è nel motore. E non mi riferisco alle maggiori prstazioni del K che sono scontate, ma alle vibrazioni. Personalmente quando esco col GS ,che mi diverte molto sul misto stretto, dopo 200 massimo 300 km mi viene la sindrome del "frullatore" e devo scendere!! in definitiva trovo il bicilinfrico (mi riferisco al GS) molto più stancante del K, col quale ho fatto anche 2.000 km in tre giorni senza soverchia fatica!!..poi per carità tutto si fa! c'è gente che è andata a Capo Nord col motorino!
