Quote:
Originariamente inviata da rocchis
beh?? tutto qua? possibile che siano finiti gli smanettoni?
vabbe continuo io:
Allegato 67351
iniettore più grande ordinato:
iniettore bosh 0 280 155 892
per Audi S3 e TT quattro . VAG part number 06A 906 031 J
come consigliato su ADVRIDER.
In teoria la nostra Centralina (BMS-C II) nella fase "open loop" non utilizza il sensore lambda per controllare il rapporto aria/benzina e quindi un iniettore con flusso leggermente maggiore dovrebbe arricchire e migliorare questa motina che per rispettare le norme antinquinamento e consumare poco è magra da morire!!!!
non vedo l'ora di provare!!!!! |
Finalmente dopo lunga attesa è arrivato l'iniettore nuovo ed oggi ho avuto il tempo di montarlo
sono molto soddisfatto della modifica: la moto sale più rapidamente e tira di più ai bassi. Aggiunge quel brio che secondo me mancava al nostro rotax soprattutto ai bassi dove le mappe e la lambda lo rendono magro e triste.
P.S dopo lunghe ricerche ho finalmente cominciato a capire un po di cose sulla nostra centralina ed ho scoperto che è "autoadattiva" ho dovuto quindi staccare la lambda per evitare che tra un pò accorciasse i tempi di iniezione vanificando l'effetto dell'iniettore con flusso maggiore.
