p.s. ho letto il tuo post sull'avvio "fai da te"
fai conto che ero con altri 25 amici, quasi tutti ducatari, e quindi (come me del resto) abituati a smanettare sulle proprie moto ed a paciugare qualunque cosa ci si trovi sopra. non avremmo avuto difficoltà a smontare il blocchetto ed a far ripartire la moto...
il dilemma è stato "smonto, attacco i fili e me ne vado" ... oppure "provo a farmi rimorchiare in officina e magari me lo fanno li..." o addirittura (pia illusione) hanno il pezzo e me lo cambiano???"
perchè dopo la prima opzione la mia garanzia e l'assistenza del servizio bmw sarebbe sparita, col rischio di ritrovarmi fermo sul gennargentu o in barbagia e dovermi pure pagare il carro attrezzi o il rientro in caso di altri guasti....
