Siamo eRRati dentro Skito e non c'è cura.
Quando cerco di diagnosticare un guasto parto dalle soluzioni più semplici e meno dispendiose.
L'iniettore che perde sinceramente lo escluderei. Dovrebbe essere normalmente chiuso e a meno di sporcizia veramente esagerata che lo tiene aperto è più facile che se sporco rimanga chiuso. Per questo dico che c'entrano poco i vecchi 2V a carburatori che non si potevano lasciare sul laterale. La mia ha SOLO il laterale e non ha problemi nè di benzina nè di olio nel cilindro sx.
Potrebbe anche essere una valvola impuntata ma quella non fa rumore fin che non si brucia e quindi si rompe. Se rimane impuntata tutta aperta dovrebbe esser rotta già da un po' e te ne saresti accorto.
Non mi preoccupo dei danni, se un danno ci fosse l'avresti già fatto e mettiti il cuore in pace ma avere la moto non in ordine non mi fa dormire la notte.
E poi non ascoltare Skito che si è preso una BiMiVi per darsi un tono ma è abituato al Landini (po-ta-to... po-ta-to...).
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R1100S '98
Space is the place.
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